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2026年亞洲消費電子展（CES Asia 2026）今日正式公布智慧出行主題展區(qū)核心規(guī)劃，以“智慧出行新‘競’界”為定位，聚焦技術(shù)競爭與產(chǎn)業(yè)新境界的雙重突破，通過全鏈條技術(shù)展示、多場景方案呈現(xiàn)與高端思想碰撞，勾勒未來城市交通的立體化藍(lán)圖，為全球出行領(lǐng)域參與者搭建創(chuàng)新對接與價值共創(chuàng)的核心平臺。

作為本屆展會的核心板塊，智慧出行主題展區(qū)規(guī)劃面積達(dá)1.5萬平方米，較上屆擴(kuò)容50%，精準(zhǔn)覆蓋智能駕駛、新能源動力、低空經(jīng)濟(jì)等三大核心賽道，全面呈現(xiàn)出行產(chǎn)業(yè)從“地面革新”到“立體延伸”的發(fā)展脈絡(luò)。在政策與市場的雙重驅(qū)動下，該展區(qū)的布局精準(zhǔn)契合行業(yè)發(fā)展節(jié)奏——工信部等八部門已明確“有條件批準(zhǔn)L3級車型生產(chǎn)準(zhǔn)入”，預(yù)計2026年智能網(wǎng)聯(lián)汽車將帶動萬億級市場，而深圳等城市推動的低空經(jīng)濟(jì)規(guī)劃，更讓“立體化交通”從概念走向現(xiàn)實。

展區(qū)以“技術(shù)競逐+場景落地”為核心邏輯，構(gòu)建三大展示維度：智能駕駛與網(wǎng)聯(lián)生態(tài)區(qū)聚焦高階智駕的規(guī)?；瘧?yīng)用，展示L3級城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛（City NOA）解決方案，這類技術(shù)可自主處理無保護(hù)左轉(zhuǎn)、避讓行人等復(fù)雜場景，目前已在多家車企的量產(chǎn)車型中推進(jìn)落地，同時呈現(xiàn)滴滴等企業(yè)布局的L4級自動駕駛運營方案，其與廣汽埃安合作的車型計劃2026年實現(xiàn)規(guī)?；\營；新能源動力革新區(qū)直擊續(xù)航與安全痛點，集中展出固態(tài)電池商業(yè)化成果——這類產(chǎn)品能量密度有望突破400Wh/kg，可實現(xiàn)10分鐘充電80%的高效補能，豐田、寧德時代等企業(yè)均已公布量產(chǎn)時間表，將徹底緩解電動車?yán)m(xù)航焦慮；低空交通探索區(qū)則呈現(xiàn)城市立體交通新形態(tài)，展示適配商圈、醫(yī)院等場景的eVTOL（電動垂直起降飛行器）及智能空管系統(tǒng)，呼應(yīng)深圳2026年建成1200個起降點、形成千億級產(chǎn)能的發(fā)展規(guī)劃。

為深化“競合共生”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，展區(qū)同步規(guī)劃三大核心活動：“全球智慧出行領(lǐng)袖峰會”將邀請比亞迪、蔚來、高通等企業(yè)高管，圍繞“L3量產(chǎn)時代的責(zé)任界定與產(chǎn)業(yè)協(xié)同”等議題展開對話；“技術(shù)對接會”聚焦汽車芯片、激光雷達(dá)等核心零部件，搭建上下游合作橋梁，助力解決產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)需求；“創(chuàng)新成果評選”則面向初創(chuàng)企業(yè)，發(fā)掘低空物流、車路協(xié)同等領(lǐng)域的潛力技術(shù)。

截至規(guī)劃發(fā)布當(dāng)日，已有超30家企業(yè)提交參展意向，其中國際企業(yè)占比達(dá)40%，華為、寧德時代、滴滴等領(lǐng)軍企業(yè)已鎖定核心展位。展會負(fù)責(zé)人表示：“本屆展區(qū)既展現(xiàn)智能駕駛、固態(tài)電池等技術(shù)的‘競爭烈度’，更推動產(chǎn)業(yè)邁向‘立體交通’的新境界。我們希望通過CES Asia 2026，讓全球參與者在競合中找到發(fā)展機(jī)遇，共同落地未來交通藍(lán)圖。”目前，該主題展區(qū)招商通道已同步開啟，早鳥優(yōu)惠政策將持續(xù)至2025年12月31日。

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